《搜索发动机百度已死》刷屏 百度回应后作者再发声

浏览: 时间:2020-10-29

《搜索发动机百度已死》的文章称,百度搜索第一页看到的结果,基本上有一半以上会指向百度自家产品“百家号”。(中新网截图)

这两天,自媒体“新闻实验室”的一篇名为《搜索发动机百度已死》的文章刷屏,文章指出,百度搜索第一页看到的结果,基本上有一半以上会指向百度自家产品“百家号”,其中不少内容质量低劣,充满营销,百度搜索已经沦为为百家号导流的工具。

文章指出搜索结果多指向百家号 不少用户表示认同

百度回应:百家号内容全站占比小于10%

面对刷屏的质疑,百度方面昨天(23日)回应称,目前搜索结果中,百家号内容全站占比小于10%。

专家:搜索发动机具有公共属性,对企业提出更多要求

从医疗广告竞价排名,到搜索大批量导流进自己产品,百度曾经“众里寻他千百度”的美好愿景,持续遭受质疑。品牌营销行业专家吴之表示,百度公司虽然是商业互联网企业,但是,搜索发动机所具有的这种公共属性和文化属性,给了企业更多的要求。

吴之:“从互联网公司的产品的角度上讲,既然今天你做这个搜索发动机,它已经包含了一部分,或者承担了更大部分的公共产品或者是互联网公共服务设施,它承担和包含了很大这一部分功能。但是它作为一个商业企业,就是还是没把这个工程看得特别重视,没有把搜索发动机所具有的这种公共属性和文化的属性太当回事,一直有质疑、有争议,但是它仍然就是像一批脱缰的野马一样,一直朝这个方向做。我觉得这是类似公司的一个发展态势,其实也不单单是百度,我觉得最近或者说这几年互联网行业发展得快,很多企业为了先要市场,通过烧钱占领市场,先把自己的市场份额做大,先把自己在用户当中的影响力做大。”

那么,此类问题究竟应该如何管理?吴之建议:“首先,互联网网信监管部门,还应该加大这种承担大部分公共文化公共服务职能的互联网平台类的产品的违法监管,加强监管。其次,企业应该做补救或者改善措施,比如说通过标识、颜色、页面,应该是说尽量地做到比较显着的区别,让网民或者是让我们普通的老百姓能增加辨别能力,哪个是他需要的,这个不是商业的内容。我觉得可能除了这个标识方面之外,可能它应该更多的提供一些措施,包括就是移动端、pc端,它应该提供更多的,比如说通过字体、颜色的区别,还有其它技术方面,通过动态、静态种种方式。”